【展商推介】晶众地图(武汉)智慧城市研究院 | 专业的数字交通基础设施服务商
2023年5月9日-11日,第四届智慧城市与智能建造产业博览会暨智慧城市与智能建造高端论坛将在汉召开,展会期间将同步举办武汉国资专场展示交流活动,集中展示武汉国资国企改革成果提升企业影响力、知名度和美誉度。
本次展会,是党的二十大后武汉国资国企首次集体亮相,将充分展示企业在服务城市建设、增强城市功能、提升城市品质、助推经济发展、促进产业转型、保障服务民生等方面的特色亮点。
本期介绍的是晶众地图(武汉)智慧城市研究院 。
晶众地图,高精地图产品和服务提供商,由上汽、东风、江铃等整车企业共同投资。下设研发中心(北京)、运营总部(上海)、智慧城市研究院(武汉)、生产中心(无锡)。
晶众地图建立了一支以博士为带头人、硕士为核心骨干的研发队伍,拥有多名教授级高工、上海市科技专家库入库专家,并与国内多所顶尖院校建立长期产学研合作。
作为智能网联与智慧交通的先行者,公司拥有国家高新企业、双软认证企业、测绘甲级、导航地图制作乙级资质、AAA信用等级认证、ISO9000认证、CMMI3等资质认证。
按照中共中央、国务院近日印发《数字中国建设整体布局规划》的要求,晶众地图致力于构建新型交通数字基础设施为目标,以高精度地图制作技术为基础,开展交通模型与信息化、交通调查、交通仿真咨询、车路协同与车联网平台开发、停车高精地图应用、城市停车运营与管理等相关服务。
城市级交通数字基础设施建设
整体解决方案
新基建需要新方案
2021年10月25日,交通运输部印发了《数字交通“十四五”发展规划》,2023年2月,中共中央、国务院印发《数字中国建设整体布局规划》,进一步要求加快推进数字基础设施建设。交通作为城市活动的重要组成部分,是城市发展的主要动力,加快交通数字基础设施的建设,有利于全面提升城市的规划建设治理水平,当前热门的城市实景三维建设、BIM、CIM平台建设都是城市基础设施数字化建设的重要途径,但是目前各地的建设中缺少交通数字基础设施的技术标准和应用实践,而当前火热的车路协同、车联网先导区项目建设一般由集成商发起和主导,交通设施的数据规格依各集成商技术要求而不同,存在系统封闭、功能单一、可扩展可复用性能差,难以适用全面系统开展交通数字基础设施建设的要求,需要探索依靠本地化规划建设平台单位系统开展交通数字基础设施建设的新模式。
打造数字底座,掌控数字主权
晶众地图研发的交通信息模型(TIM)解决方案,精准刻画了交通系统线性、拓扑结构和丰富语义的数据特征,并从TIM数据的规格标准、采集生产、数据应用、仿真分析、可视化展示全线条的研发了TIM系列工具包,将复杂的数据建设工作标准化、流水线化、低成本化、可移植化、可编辑可维护,可赋能本地设计院、规划院、城市运维平台等单位,使其具备交通数字基础设施建设的能力,从而成为地方数字基础设施建设和运维服务的主体,将数据服务衍生到城市“规建管养运”的全生命周期,在建设和维护TIM过程中得到业务拓展和增值,提升自身技术实力和行业地位。
TIM模型:五个“1”+“N”
根据多年深耕行业的认识和技术积累,TIM模型以面向交通行业的专业的数据结构标准,快速反应制作三维车道级仿真路网地图,采用BrightMapJS引擎技术,融合多源数据,分层设计系统架构,打造城市交通数字底座平台,实现交通管理一张图、规划方案仿真测试、交通组织优化模拟、智能驾驶、车路协同……等多种应用。
定制化服务
基于丰富的数据资源及先进的仿真服务,我们坚持以客户的需求为导向,为客户提供定制化、三维化、专业化、本地化的精准服务。
▲郑州金融岛L3自动驾驶公交车项目
▲无锡市锡山区智能联网示范项目
▲昆明市道路和公交基础设施数据可视化项目
▲常熟智能网联先导区项目
▲嘉兴市未来出行项目
▲无锡高速交警沪宁高速慧安系统项目
来源:晶众地图
编辑:杨巍
终审:黄俊