青山长江公路大桥

青山长江公路大桥是武汉市四环线的控制性工程之一，是连接四环线东段和北段的过江通道。大桥主桥为双塔斜拉桥，具有“大跨、超宽、重载”的显著特点：一是桥梁跨径大，主跨938m，在已建成同类桥梁中居国内第四、世界第五，是目前世界上跨径最大的钢箱及钢箱结合梁斜拉桥，也是世界上跨径最大的全漂浮体系斜拉桥；二是桥面幅度宽，主桥全宽48m，是已通车运营桥梁中长江上最宽的桥梁；三是桥面荷载重，是四环线重载交通的过江通道。

武汉百里长江生态廊道

立足百年大计，坚持世界眼光，突出“两江四岸”资源禀赋和滨江特色，“连断点、补空点、提亮点”，规划范围涵盖长江岸线 284 公里，汉江岸线 112 公里，建设融汇“两江水、百里廊、二十景、多节点”空间格局的武汉百里长江生态廊道。

牢牢把握“共抓大保护、不搞大开发”战略基点，打造防洪岸线、生活岸线、交通岸线、生态岸线、景观岸线、产业经济岸线，实现“水、岸、滩、城、人”有机融合，致力于打造世界级滨水城市核心廊道。

武汉千子山循环经济产业园

武汉首个固废处置循环经济产业园、华中地区目前最大的固废处置综合园区，园区总投资约56亿元，主要建设有生活垃圾焚烧发电、建筑垃圾处理、有机垃圾处理、市政污泥处理、工业危废处理和医疗处理六大固废处理项目，年固废处理量超200万吨，并配备有污水和渗滤液处理厂、安全填埋区、综合管理服务中心等配套辅助设施，是目前固废处理种类最全的全国三大循环经济产业园。

 数字赋能  工地变“聪明”

集团公司以数字化转型助力企业高质量发展为愿景，以“智能化建造、智慧型管理”为目标，于2019年正式启动市政慧雲平台建设。以“大后台、小前端、富生态”的先进微服务技术架构打造平台架构体系，即打造信息共享、协调资源整合，具备高效智能特点的“大后台”，研发轻量级、智能化应用，让一线员工提高精细化管理水平和效率的“小前端”，建立企业自有数字化圈层的“富生态”。目前共计获得相关软件著作权29项、发明专利1项、实用新型专利5项、商标注册1项。编制发布了《市政集团智慧工地星级建设标准》、《智慧工地技术规范》、《智慧工地管理办法》等体系文件。利用BIM、AIOT、大数据、云计算等信息技术，市政慧云平台已接入50余个集团公司在建重点项目，逐步实现智能化建造管控体系。